Imagini de produs
3. Electronica a clapetei de accelerație este liber de sârmă. În acest fel, șoferul
va simți că automobilul începe să înceapă după clapetei de accelerație este batatorit pentru un timp, care este
așa-numita acceleratie rămas. Acesta poate fi ușor de găsit prin principiul comparație care zboară-
prin cablu acceleratie caracteristici sistem simplu și direct control, cu proporția de
lățimea de deschidere a clapetei de accelerație și cravată fiind 1 : 1. Pas Important - Masina pedala de port imagine comfirmation.8 T) H220 H230 H320 H330 H530 V3 V5 , modul Sport puternic rapel vă Rugăm să lăsați un mesaj despre modelul de masina ta și manufacturered an, atunci când comanda! Este foarte important! Multumesc!!! Acest element este unitatea electronică de accelerație, numai potrivit pentru toate electronic eginition masini. Prin urmare, acceleratia rămas este de fapt rezultatul de ECU
operațiunea prin restrângerea instantanee de ieșire a motorului, care poate face de automobile
mai ecologice și de economisire a energiei. Clapetei electronice este, în general, adoptate în
destul de noi modele. Principiul de funcționare al rapel puternic
(1) Accelerarea cravată de deschidere și îmbunătățirea static răspuns
"Accelerare" de rapel puternic este realizat în principal prin îmbunătățirea răspunde
sensibilitatea de cravată. Control Electronic al accelerației sistemului constă în principal de a clapetei de accelerație
pedala, pedala senzor de deplasare, ECU (electronic control unit), magistrala de date de sârmă, servo
motor și cravată de executare mecanism.
(3) Furnizarea de fals stil de conducere pentru ECU de ajustare a parametrilor motorului
ECU de motor modern, în general, are capacitatea de auto-adaptarea stilului de conducere. În acest
apropo, motorul va încet a regla cravată de combustibil și sistem de pulverizare, etc.Titlu : Creșterea Cu 30% Masina Pedala de Viteza de Răspuns Performanță de Accelerație Electronic Controler pentru Stralucirea Grandoare (1. pentru a obține optimă
ajustarea parametrilor de motor sub acest. Caracteristici ale clapetei electronice
sunt după cum urmează : pedala de accelerație indică numai driver de operare intenție, în timp ce
final dreptul de a controla cravată aparține ECU. În cele din urmă, ECU va activa motor pas cu pas pentru a controla
lățimea de deschidere de cravată. Electronica a clapetei de accelerație este numit în comparație cu fly-by-wire clapetei de accelerație
care are legătură directă între pedala de accelerație și cravată subțire de oțel cu
sârmă. Modificarea ratei este în
proporția la accelerarea cerințe. Principiul de lucru
1. Tks!
Demo :
Masina ta e pedala de port foto :
Am trimis masina pedala de port pentru a se potrivi :
2. Când ECU constată că șoferul are intenția de accelerare,
va activa deschidere rapidă de cravată, prin intermediul circuitului de semnale pentru a îmbunătăți răspunde
sensibilitatea clapetei de accelerație. Dacă
driver de multe ori calcă pe accelerație rapid la o adâncime considerabilă (de asemenea, cunoscut sub numele de tragere
viteza), ECU treptat se va considera că șoferul stil tinde să fie "violent". Atunci când scafandrul
accelerează brusc, la momentul de pornire (a benzii de rulare pedala la maxim), ECU va
efectuați analiza în funcție de curentul de viteză auto, lățimea de deschidere de cravată și
alți factori, în mod corespunzător limita de deschidere lățimea cravată din perspectiva
de economisire a combustibilului și rezonabil emisiilor de gaze de eșapament, și de control de combustibil sistem de pulverizare a
limita maximă de pulverizare cu duză de injecție de combustibil în același timp. Având în vedere diferite țări, uneori, au diferite mașina pedala de modele, dacă puteți lua un clar pedala de port fotografie de masina ta ca următoarele demo, vă rugăm să lăsați-mi un mesaj de masina ta pedala de imagine, astfel încât să putem trimite 100% modul corect pentru a se potrivi.
