În acest fel, șoferul
va simți că automobilul începe să înceapă după clapetei de accelerație este batatorit pentru un timp, care este
așa-numita acceleratie rămas. De călcare adâncimea de pedala de accelerație direct corespunde cu lățimea de deschidere
de cravată. Când ECU constată că șoferul are intenția de accelerare,
va activa deschidere rapidă de cravată, prin intermediul circuitului de semnale pentru a îmbunătăți răspunde
sensibilitatea clapetei de accelerație. În cele din urmă, ECU va activa motor pas cu pas pentru a controla
lățimea de deschidere de cravată. Principiul de funcționare al rapel puternic
(1) Accelerarea cravată de deschidere și îmbunătățirea static răspuns
"Accelerare" de rapel puternic este realizat în principal prin îmbunătățirea răspunde
sensibilitatea de cravată. rapel puternic va spori astfel de modificare
rata și în cele din urmă seama maxim de răspuns dinamic de accelerare auto. Călcare adâncimea de accelerație vor fi convertite
în valoare a rezistenței după un potențiometru (cu rezistență variabilă) este montat în
pedala. Caracteristicile de Control Electronic al Accelerației Sistemului și ECU(ECU)
În modelele cu sistem electronic de control acceleratia, ECU va analiza călcare adâncime
a clapetei de accelerație în combinație cu auto condiții atunci când controlul electronic cravată, și
apoi se calculează corespunzător deschidere lățimea cravată la momentul actual.
(2) Accelerarea clapetei de semnale și îmbunătățirea răspunsului dinamic
Când accelerator trepte pe pedala de accelerație, puternic rapel va calcula modificarea
rata de accelerație semnale potrivit pentru călcare de adâncime și timp. Pas Important - Masina pedala de port imagine comfirmation. În acest
apropo, motorul va încet a regla cravată de combustibil și sistem de pulverizare, etc.Titlu : Creșterea Cu 30% Masina Pedala de Viteza de Răspuns Performanță de Accelerație Electronic Controler pentru Huanghai Qisheng V3 Ha/ma Happin III Changan ALSVIN Benben MINI, modul Sport puternic rapel vă Rugăm să lăsați un mesaj despre modelul de masina ta și manufacturered an, atunci când comanda! Este foarte important! Multumesc!!! Acest element este unitatea electronică de accelerație, numai potrivit pentru toate electronic eginition masini. Electronica a clapetei de accelerație este numit în comparație cu fly-by-wire clapetei de accelerație
care are legătură directă între pedala de accelerație și cravată subțire de oțel cu
sârmă. Electronica a clapetei de accelerație este liber de sârmă. Control Electronic al accelerației sistemului constă în principal de a clapetei de accelerație
pedala, pedala senzor de deplasare, ECU (electronic control unit), magistrala de date de sârmă, servo
motor și cravată de executare mecanism. Prin urmare, acceleratia rămas este de fapt rezultatul de ECU
operațiunea prin restrângerea instantanee de ieșire a motorului, care poate face de automobile
mai ecologice și de economisire a energiei. Caracteristici ale clapetei electronice
sunt după cum urmează : pedala de accelerație indică numai driver de operare intenție, în timp ce
final dreptul de a controla cravată aparține ECU.
(3) Furnizarea de fals stil de conducere pentru ECU de ajustare a parametrilor motorului
ECU de motor modern, în general, are capacitatea de auto-adaptarea stilului de conducere.
Imagini de produs
3. Modul sport Masina Rapel Puternic caracteristici și imagini de produs. Clapetei electronice și Fly-by-wire Clapetei de accelerație
Împreună cu dezvoltarea rapidă a industriei auto, producatori auto din America,
Germania, Japonia și alte țări, adoptate succesiv de control electronic al accelerației
sistemul începutul anilor 1990.
Produs Caracteristici Principale 1, să reducă viteza de răspuns a clapetei electronice 2, pentru a Îmbunătăți clapetei electronice sensibilitatea 3, Plug și să se joace fără sursă de alimentare externă 4,îmbunătățirea Performanțelor de 30% 5,fara ajustare ,a intra în modul sport inteligent Nu este nevoie pentru a schimba circuitului auto originale, design de circuit de protecție de prevenire anti-plug de accelerație, care poate proteja în mod eficient de accelerație și mașina de circuit.
